Premierul Ilie Bolojan solicită Parlamentului adoptarea a nouă proiecte legislative esențiale pentru ca România să poată accesa aproximativ 10 miliarde de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență.

Anunțul a fost făcut luni dimineață, într-un mesaj public, în care șeful Guvernului a subliniat că fondurile europene reprezintă o componentă importantă a investițiilor publice și trebuie atrase până în luna august.

Potrivit premierului, banii vor fi direcționați către proiecte majore de infrastructură, precum autostrăzi, unități de învățământ, spitale, lucrări de electrificare feroviară și reabilitarea clădirilor publice.
Ilie Bolojan a precizat că România mai are de îndeplinit o serie de jaloane asumate, iar cele nouă legi vizează domenii precum salarizarea în sectorul public, fiscalitatea și energia. El a subliniat că adoptarea acestora reprezintă „un test de responsabilitate” pentru clasa politică.

Ministerul Dezvoltării a ajuns la o rată de absorbție de 77% pe cele patru componente ale Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) aflate în coordonarea sa, a declarat ministrul Dezvoltării, Cseke Attila. Oficialul susține că, în ultimele două săptămâni, indicatorul a crescut cu 4 puncte procentuale și că există perspective pentru o absorbție de aproape 100% până la sfârșitul verii.

„Dezvoltarea României prin proiecte finanțate din fonduri europene reprezintă o oportunitate importantă pentru comunitățile locale, mai ales în actualul context financiar”, a transmis ministrul.

Pe componente, situația se prezintă astfel: programul C5 – Valul renovării are o rată de absorbție de 79%, cu decontări de peste 8,8 miliarde de lei. Pentru C10 – Fondul local, plățile se apropie de 7,4 miliarde de lei, iar rata de absorbție este de 77%.

În zona educației, componenta C15 – care vizează construirea de creșe moderne – înregistrează o absorbție de 72%, cu decontări de peste 1 miliard de lei. În ceea ce privește C11 – Turism și cultură, dedicată traseelor cicloturistice, absorbția ajunge la 81%, cu plăți de 115,7 milioane de lei.

Ministerul subliniază că autoritățile locale trebuie să accelereze finalizarea proiectelor și încărcarea documentației în platforma digitală, pentru a permite închiderea rapidă a investițiilor finanțate prin PNRR.

Peste 1.000 de muncitori și aproximativ 200 de utilaje sunt mobilizate pe secțiunea Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești, unul dintre cele mai complexe tronsoane ale proiectului, a anunțat vineri Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova.

Potrivit reprezentanților DRDP Craiova, activitatea din teren se desfășoară simultan cu organizarea producției pentru tunelul Poiana. În acest sens, a fost finalizată structura unei hale de peste 6.000 de metri pătrați, destinată realizării elementelor prefabricate necesare lucrărilor din tunel. Construcția intră în prezent în etapa de acoperire cu prelată.

Prefabricatele produse în această unitate vor fi utilizate pentru execuția tunelului Poiana, urmând să fie montate cu ajutorul unui utilaj TBM (Tunnel Boring Machine), tehnologie utilizată pentru forarea tunelurilor.
Imaginile recente publicate de DRDP Craiova oferă o perspectivă extinsă asupra stadiului lucrărilor, evidențiind zonele unde sunt concentrate echipele și utilajele, precum și progresul față de raportările anterioare.
Secțiunea Cornetu–Tigveni are o lungime de aproximativ 37,4 kilometri și include peste 50 de poduri și pasaje, un ecoduct, un tunel, două noduri rutiere, două spații de servicii și un centru de întreținere și coordonare.

Traseul se desfășoară între localitățile Cornetu și Tigveni, pe teritoriul județelor Vâlcea și Argeș, fiind parte dintr-un proiect mai amplu împărțit în cinci tronsoane, care va asigura legătura între municipiile Sibiu și Pitești.
În prezent, traficul între Sibiu și Pitești se desfășoară pe DN7, o rută intens circulată, unde viteza medie este de aproximativ 60 km/h, iar întârzierile sunt frecvente.
Autostrada Sibiu–Pitești, prima care traversează Munții Carpați, face parte dintr-un coridor strategic de transport ce leagă Europa de Vest de Marea Neagră. Finalizarea proiectului este așteptată să reducă timpii de deplasare, să crească siguranța rutieră și să sprijine dezvoltarea economică a regiunilor traversate.

Persoanele care au lucrat atât în sistemul public, cât și în alte sisteme de asigurări ar putea beneficia de cumularea vechimii în muncă, potrivit unui proiect de lege inițiat de parlamentari UDMR, aflat în dezbatere la Senat.

Inițiatorii au solicitat analizarea proiectului în procedură de urgență, Senatul fiind prima cameră sesizată. Propunerea legislativă urmărește să faciliteze accesul la reducerea vârstei de pensionare pentru persoanele care au activat în sisteme diferite de pensii.

În prezent, legislația impune ca toate condițiile pentru reducerea vârstei de pensionare să fie îndeplinite în cadrul aceluiași sistem, ceea ce îi dezavantajează pe cei care au lucrat atât în sistemul public, cât și în sisteme neintegrate, precum cele ale cultelor religioase.

Potrivit inițiatorilor, modificarea ar permite cumularea stagiilor de cotizare contributive, astfel încât munca prestată să fie valorificată indiferent de sistemul în care a fost realizată. Măsura este considerată relevantă în special pentru femei, categorie menționată explicit în expunerea de motive.

„Prin posibilitatea cumulării stagiilor de cotizare contributive, se asigură valorificarea muncii efectiv prestate, indiferent de sistemul în care aceasta a fost realizată”, se arată în documentul de fundamentare.
Proiectul vizează și eliminarea diferențelor de tratament între pensionari, în funcție de sistemul din care provin. În prezent, unele beneficii financiare sunt acordate exclusiv pensionarilor din sistemul public, deși sunt finanțate din fonduri publice.
Inițiatorii consideră că această situație este discriminatorie și propun introducerea unui principiu clar potrivit căruia toate drepturile sociale finanțate din bani publici să fie acordate nediscriminatoriu tuturor pensionarilor.
De asemenea, proiectul urmărește să rezolve o serie de blocaje administrative semnalate în practică, inclusiv dificultăți întâmpinate de casele de pensii din sisteme neintegrate în relația cu alte instituții sau în recuperarea unor sume plătite necuvenit.
Parlamentarii UDMR susțin că modificările propuse nu creează privilegii, ci corectează inechități și contribuie la o funcționare coerentă a sistemului de pensii din România.

Ministerul Afacerilor Interne și Phoenix Media au lansat proiectul „Phoenix Media Public Safety Awareness”, un sistem de informare publică ce permite difuzarea rapidă a alertelor de siguranță pe panouri publicitare digitale din București și alte 17 orașe din țară.

Inițiativa transformă infrastructura de publicitate digitală într-un canal oficial de comunicare în situații de urgență, permițând autorităților să transmită în timp real informații despre copii dispăruți, persoane urmărite sau evadate, restricții rutiere și avertizări de vreme severă.

În urma colaborării dintre MAI, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și operatorul privat, au fost dezvoltate platforme dedicate care oferă acces direct și gratuit la peste 170 de panouri digitale. Potrivit inițiatorilor, mesajele pot fi afișate în mai puțin de un minut de la activare.

Conform datelor prezentate, până în prezent au fost difuzate 16 alerte, dintre care 12 au vizat copii dispăruți. Mesajele au fost afișate de peste 2,4 milioane de ori, ajungând la aproximativ 9,4 milioane de persoane, iar toate cazurile de minori dispăruți promovate prin acest sistem au fost soluționate.

Proiectul a fost premiat în 2026 la Smart City Industry Awards pentru inovație în domeniul siguranței publice și sănătății.
Phoenix Media gestionează o rețea de panouri publicitare digitale în București și următoarele orașe: Alba Iulia, Arad, Cluj-Napoca, Constanța, Drobeta Turnu Severin, Galați, Iași, Pitești, Sibiu, Suceava, Târgu-Jiu, Tulcea, Timișoara, Roman, Florești, Câmpina-Nistorești, Slobozia.

Un nou tronson al autostrăzii Autostrada Sibiu–Pitești ar putea fi deschis circulației înainte de termen, în cursul acestui an, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.

Potrivit acestuia, lucrările pe secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 kilometri, se apropie de final, stadiul de execuție fiind de aproximativ 90%. Pe șantier sunt mobilizați circa 450 de muncitori și 130 de utilaje, iar constructorul austriac PORR desfășoară lucrări de terasamente, asfaltare, precum și intervenții la structurile de pe traseu.

Directorul CNAIR a precizat că pe traseu sunt în derulare lucrări la 12 poduri și pasaje, inclusiv montarea elementelor de siguranță, a sistemelor de iluminat și a infrastructurii ITS. De asemenea, la tunelul Momaia sunt instalate echipamentele necesare siguranței circulației.

În zona nodului rutier Tigveni a fost finalizată așternerea stratului de legătură, ceea ce indică un stadiu avansat al lucrărilor. Oficialul a estimat că, în condițiile menținerii ritmului actual, circulația ar putea fi deschisă cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual, stabilit pentru februarie 2027.

Astfel, potrivit estimărilor CNAIR, anul acesta s-ar putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din totalul de 122 de kilometri ai autostrăzii Sibiu–Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, finanțat prin Programul Transport 2021–2027.

Ministrul Justiției, Radu Marinescu, a declarat că nu și-a pregătit demisia și că o eventuală retragere din guvern va fi decisă în urma consultărilor interne din cadrul Partidul Social Democrat (PSD).

Într-o intervenție telefonică la Digi24, oficialul a caracterizat tensiunile din coaliția de guvernare drept un „exercițiu democratic”, respingând ideea că acestea ar putea genera o criză politică. „Nu aș vrea să ajungem în paradoxul în care democrația devine un pericol pentru stat”, a afirmat acesta.

Ministrul a subliniat că deciziile din PSD sunt rezultatul unui proces democratic intern, nu al unor hotărâri arbitrare, și a sugerat că partidul nu a fost tratat ca un partener egal în coaliție. „O coaliție politică se construiește pe acord de voințe, pe respect și pe posibilitatea ca fiecare membru să-și valorifice programul”, a spus Marinescu.
Întrebat despre posibilitatea unei ieșiri de la guvernare sau despre o eventuală schimbare la nivelul conducerii executivului, inclusiv în ceea ce îl privește pe premierul Ilie Bolojan, ministrul a evitat un răspuns direct, invocând poziția deja exprimată de conducerea partidului.

În ceea ce privește demisia sa, Marinescu a precizat că nu există o decizie în acest moment și că așteaptă rezultatul discuțiilor politice. „Scrierea unei demisii nu necesită zile întregi. Este un exercițiu simplu care, dacă va fi cazul, ține de opțiunile democratice”, a declarat acesta.

Referitor la adoptarea unor eventuale reforme prin ordonanță de urgență, ministrul Justiției a atras atenția asupra limitelor constituționale și legale. „Trebuie evitată atingerea unor valori fundamentale. În unele cazuri este nevoie de lege, nu de ordonanță”, a subliniat Marinescu.

Consiliul Județean Galați anunță că peste 6.000 de persoane au vizitat, în primul weekend de la deschidere, zona de agrement Bob & Bike Adrenalina Gârboavele, un proiect descris drept unic în România prin facilitățile oferite.

Potrivit autorităților județene, în perioada 16–19 aprilie, vizitatori din județul Galați, dar și din zonele învecinate, au participat la activitățile din complexul de agrement situat în Pădurea Gârboavele.

„În total, au fost înregistrate 2.321 de curse de bob Alpin Coaster și 1.581 de curse pe pista de speed-bob – unică în România –, iar 180 de persoane au utilizat panoul de escaladă de 10 metri”, a declarat Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați.

De asemenea, vizitatorii au avut acces la două trasee pentru biciclete – unul destinat familiilor, cu o lungime de 2,6 kilometri, și unul competițional, de 4,3 kilometri –, precum și la zone de relaxare, locuri de joacă, foișoare și un amfiteatru în aer liber.
Reprezentanții administrației județene subliniază că noua zonă de agrement reprezintă un punct de atracție important pentru turismul local și regional. Complexul Bob & Bike Adrenalina Gârboavele este deschis publicului de miercuri până duminică, în intervalul orar 10:00–20:00.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, aflat în vizită oficială la Washington, a anunțat că România își propune un obiectiv ambițios: să devină prima țară din lume în care Banca Mondială finanțează direct producția de energie nucleară.

„Obiectivul meu la Washington este clar: România să fie prima țară din lume în care Banca Mondială finanțează producția de energie nucleară”, a transmis ministrul pe rețelele sociale, după o întâlnire cu președintele Grupului Băncii Mondiale, Ajay Banga.

Discuțiile au vizat atragerea de investiții pentru sectorul energetic românesc, în special în proiecte considerate esențiale pentru competitivitatea economică și securitatea energetică. Printre prioritățile menționate de oficialul român se numără modernizarea sistemelor de termoficare urbană, eficiența energetică, extinderea rețelelor pentru integrarea energiei regenerabile, dezvoltarea capacităților de stocare a gazelor și consolidarea producției de energie nucleară.

„România are nevoie de investiții masive și bancabile (...) iar energia nucleară este un pilon de stabilitate în mixul energetic”, a mai precizat Ivan.

Ministrul a subliniat și necesitatea accelerării unui pachet de tip „One World Bank Group”, menit să sprijine pregătirea proiectelor, finanțarea programatică și acordarea de garanții care să reducă costul capitalului și să atragă investitori privați.

În delegația română se află și ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, precum și Dragoș Pîslaru, discuțiile de la Washington incluzând și întâlniri cu reprezentanți ai Fondului Monetar Internațional.

Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a anunțat extinderea rețelei naționale pentru tratamentul pacienților critici cu leziuni traumatice acute (AP-TRAUMA), prin includerea a încă două unități medicale, în cadrul programului național de finanțare prin acțiuni prioritare.

Potrivit declarațiilor oficiale, noile spitale integrate în rețea sunt Spitalul Clinic Județean de Urgență Brașov și Spitalul Județean de Urgență „Dr. Constantin Andreoiu” Ploiești. Astfel, numărul total al unităților dedicate intervențiilor în cazuri critice ajunge la 24.

Ministerul Sănătății subliniază că extinderea rețelei are ca obiectiv principal îmbunătățirea accesului rapid la servicii medicale specializate pentru pacienții cu politraumatisme, precum și asigurarea unei mai bune coordonări între spitale.
„În traumă, timpul înseamnă viață. Diferența dintre un sistem fragmentat și unul organizat în rețea înseamnă șanse reale pentru pacient”, a declarat ministrul Alexandru Rogobete.
Prin această măsură, autoritățile urmăresc creșterea capacității de intervenție rapidă, optimizarea colaborării între unitățile medicale și ridicarea standardelor de tratament pentru pacienții critici.
Reprezentanții ministerului precizează că dezvoltarea rețelei AP-TRAUMA face parte dintr-un proces mai amplu de reformă a sistemului sanitar, care vizează crearea unui mecanism integrat și eficient de răspuns în situații de urgență medicală majoră.